El Día del Libro y de Sant Jordi en tiempos difíciles

Hoy en el Día del Libro a nivel mundial y de Sant Jordi, en Cataluña, varias instituciones ferroviarias van a realizar diversas actividades virtuales para celebrar la relación de la literatura con el tren, en estos momentos tan difíciles para realizar actos presenciales. Para ello, han optado por desarrollarlos de forma virtual como exposiciones online, vídeos de escritores, o concursos de relatos y de dibujos.

En este día, el mundo se llena de libros y actividades culturales en las que editoriales, librerías, asociaciones e instituciones intentan fomentar la lectura, vender libros y presentar las últimas novedades, aunque sea de una forma distinta a la de otros años.

La Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE) presenta en su página de You Tube las palabras del poeta y catedrático de Literatura Española en la Universidad de Granada, Luis García Montero; Raquel Lanseros, primer Premio del Tren de Poesía de 2011; Antonio Lucas, del 2006; ; Aurora guerra, accésit a Premios del Tren de Poesía de 2014; Eduardo Medicutti, primer Premio del Tren de Cuento de 2011; Ben Clark, accésit a Premios del Tren de Poesía de 2013; Almudena Ballester Carrillo, primer Premio del Tren de Cuento de 2014; Vicente Molina Foix, primer Premio del Tren de Cuento de 2010, y Benjamín Prado, primer Premio del Tren de Cuento de 2008.

En la web el Museo del Ferrocarril de Madrid, uno de los museos de FFE, se puede realizar un ‘Paseo literario por el Museo del Ferrocarril’ de la mano de diez de los principales autores de la literatura española con la posibilidad de disfrutar de fragmentos de sus obras en las que el tren es protagonista. Esos fragmentos literarios se relacionadas con algunas de las piezas más significativas de la colección del museo, como ‘Un viaje de novios’ de Emilia Pardo Bazán, que se liga a los caloríferos, recipientes que contenían agua caliente y que se colocaban en el suelo de los coches para que los viajeros tuviesen calor en los píes, o ‘Paz en la guerra’ de Miguel de Unamuno, con la locomotora eléctrica trifásica nº 3, que utiliza esta nueva tecnología que se vislumbra en la obra del escritor bilbaíno.  

Por su parte, la página de Facebook del Museo del Ferrocarril de Asturias, de la red de museos del Ayuntamientos de Gijón, ofrece la descarga gratuita de la obra ‘Veinte años de vida ferroviaria. Memorias de un maquinista’, escrita por el maquinista, político y escritor Luis Zurdo Olivares en 1912.

A través de la asociación de Amigos de Museo del Museo Vasco del Ferrocarril, la biblioteca del museo nos presenta el libro más antiguo que tiene en sus estantería. Se trata de la cuarta edición de ‘Nueva guía de caminos para ir desde Madrid, por los de rueda y herradura, a todas las ciudades y villas más principales de España y Portugal, y también para ir de unas ciudades a otras’ de Santiago López, publicada en Madrid en 1828.

La Asociación Turística Ferroviaria-Turisferr aconseja, en su web, quince libros de viajes para celebrar este día viajando desde casa, desde ‘Guía Para Viajeros Inocentes’ de Mark Twain hasta ‘Tren fantasma a la Estrella de Oriente’ de Paul Theroux, pasando por ‘Una historia del mundo en 500 viajes en tren’ de Sarah Baxter.

Día de Sant Jordi en Cataluña

Por su parte, en Cataluña se celebra esta jornada el Día de Sant Jordi, en el que es costumbre que se regalen libros y rosas. El origen de esta fiesta es una mezcla de tradiciones de distintas épocas. Coinciden el hecho de que Sant Jordi sea el patrón de Cataluña, desde el siglo XV, y por el otro, la leyenda de que este santo venció al dragón que atemorizaba al pueblo y a una princesa y, al atravesarlo con la espada, del cuerpo de la bestia brotaron rosas rojas, de las que regaló una a la dama.

Aquí, el Museo del Ferrocarril de Cataluña, también de FFE, organiza la exposición colectiva ‘La Casa de los Trenes’, que se dará a conocer a través de su plataformas digitales y en la que todos podemos participar aportando relatos de un máximo de 150 palabras en cualquiera de las cuatro lenguas oficiales del Estado o dibujos inspirados en el ferrocarril al email educacio@museudelferrocarril.org, indicando el nombre del autor y su edad.

Hasta el 30 de mayo, los Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña (FGC) y la Escuela de Escritura del Ateneo Barcelones convocan el VII concurso de tuitrelatos ‘Un viaje de Historias’ con una extensión máxima de de 280 caracteres, que podrán ser presentados en lengua catalana o castellana en la cuenta corporativa en Twitter de este operador autonómico con la etiqueta #FGCrelats.

Por su parte, Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) y el Gremio de Floristas de Cataluña organizan ‘Amor gigante para la gente mayor‘ , una acción solidaria, que consiste en la colocación de rosas rojas a los asientos vacios que reservados del metro y autobuses para personas mayores, el colectivo más castigadas por la crisis del coronavirus. Se invita a los viajeros que encuentren estas flores que hagan una fotografía y la compartirla en redes sociales con la etiqueta #UnaRosaPerLaGentGran.

También hasta esa fecha, el tranvía de Barcelona TRAM desarrolla ‘La TRAMa’, el sexto concurso online de relatos colectivos en catalán, que inicia y dinamizar cinco escritores y, a partir de aquí, un equipo de 10 coautores crearán 15 relatos diferentes. El único requisito que deben cumplir las narraciones es que el este medio de transporte sea escenario, directo o indirecto, del argumento. De una manera u otra, el tranvía debe aparecer en todos los relatos, como un elemento más de la narración. Además, TRAM ha pedido a la ilustradora María Picasso que plasme en una imagen, por un lado, la tradicional leyenda de Sant Jordi y, por el otro, los trabajadores del tranvía que están trabajando en estos día confinamiento.

El Museo del Ferrocarril de Cataluña cumple 30 años

Este museo cuenta con una de las más extensas colecciones de locomotoras de vapor de Europa

Este año, el Museo del Ferrocarril de Cataluña cumple su 30 aniversario en los antiguos talleres y depósito de locomotoras de vapor de Vilanova (Barcelona). Este museo tiene su origen en un congreso europeo de modelistas y amigos del ferrocarril, y un futuro en expansión gracias a la restauración dos nuevas naves y un proyecto innovador.

Este museo surge de la celebración del XIX Congreso de Modelistas Europeos del Ferrocarril y de Amigos del Ferrocarril (MOROP) en septiembre de 1972 en estos antiguos talleres y depósito. En estos encuentros anuales de los aficionados al tren en Europa, se presentaba, por aquello años, una representación de elementos del patrimonio del país en que se celebraban.

Para este encuentro, la comisión organizadora, formada por miembros de la antigua Asociación de Aficionados a los Ferrocarriles de Barcelona, hoy Associació d’Amics del Ferrocarril de Barcelona (AAFB), decidió reunir una colección de locomotoras de vapor y eléctricas de carácter histórico, con la idea de que la colección se pudiera conservar a su finalización.

Para la muestra, se montó una autentica operación de rescate de material en varios depósitos de vapor de toda España, lográndose “importantes capturas” en Cuenca, Ciudad Real, Bilbao, Valencia, Salamanca o Mora de Ebro, como decía el diario ABC por aquella época. Junto a los diversos modelos vapor, se exhibirían también alguna veterana locomotora eléctrica, coches de viajeros o el Tren del Centenario, construido en 1948 para rememorar el primer tren que circulación en la península ibérica.

Celebrado el congreso, los vehículos quedaron apartados y las edificaciones cerradas hasta que, en 1980, RENFE, la Generalitat de Catalunya y el Ayuntamiento de Vilanova se interesaron en la definitiva creación de esta institución museística, que abriría parcialmente sus puertas en 1990. Tres años más tarde, RENFE encargó su gestión del museo a la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, momento a partir del cual se abrió regularmente al público.

Una de las mejores colecciones de vapor
Este museo destaca por su amplia colección de vehículos, sobre todo, de 15 locomotoras de vapor, una de las más importantes que se conserva a nivel internacional. Entre ellas destacan la máquina más antigua en España, la 120-2112 ‘Martorell’; la locomotora con mayor esfuerzo de tracción, la Santa Fe 151F-3101, o la última que circuló con tracción vapor en España, la Mikado 141F-2348. También conserva la reproducción de la locomotora ‘Mataró’ y los coches que formaron el Tren del Centenario, que pone en marcha cada domingo.

También, cuenta con una mesa de enclavamientos Thomson Houston, construida en 1924 para gestionar el tráfico de la estación de Barcelona-Francia, o el puente de señales de la misma estación, además de una importante colección de elementos de infraestructura y superestructura ferroviaria.

Programa del aniversario
Para celebrar este aniversario, el museo ha planificado un completo programa de actividades, que se prolongará durante todo el año a través de una programación mensual.

Hoy mismo el escritor e ingeniero, Jordi Font-Agustí, imparte la conferencia ‘Las artes catalanas y la literatura en el ferrocarril. El 13 de febrero habrá un encuentro de Imagine Expréss, una competición sobre ideas a retos relacionados con el medio ambiente y la sostenibilidad.

El 8 de marzo, se lanzará DonaRail, un proyecto de divulgación e investigación del museo para dar visibilidad a las mujeres trabajadoras en el ferrocarril con la proyección de varios vídeos grabados a mujeres de diferentes generaciones y en diversas empresas del sector ferroviario. El 16 de abril, se presentará un libro sobre la red del ferrocarril de Barcelona de Lluis Ubalde y el 28, se firmará un convenio con el Museu de Història de la Inmigració e Cataluña.

Ya en mayo, los días 1, 2 y 3, se desarrollará un encuentro internacional de modelistas ferroviarios, y el 16, habrá un concierto inaugural del Dia Internacional de los Museos. El 16 de junio, se presentará las acciones en marcha para hacer un Museo del Ferrocarril accesible e inclusivo. Para julio, ha programado una exposición temporal de artistas de Vilanova ‘Propera parada: Art estació’ y una visita combinada a la colonia ferroviaria de Sant Vicenç de Calders.

El día grande de esta celebración será el 2 de agosto, en la que se pondrá disfrutar de la puesta en marcha de dos locomotoras de vapor y del pequeño automotor llamado Ou (Huevo) por la noche. Encuentro de jubilados ferroviarios. En octubre, se celebrará también el aniversario de la circulación del primer tren en la península ibérica. En noviembre se dará a conocer la recuperación completa de la Nave del Puente-Grúa y la unión con la Gran Nave, recientemente inaugurada.

Todavía quedan novedades en preparación, como una nueva maqueta con trenes Talgo, una exposición de cartografía o la programación visitas combinadas con los museos de Vilanova.

Futuro en expansión

Durante este 2020, el museo prevé la recuperación completa de la Nave del Puente-Grúa y su unión con la Gran Nave, así como el desarrollo del proyecto museográfico o el concurso de ideas arquitectónico para cubrir la parte descubierta de la Rotonda y proteger los vehículos que se encuentran en el exterior.

Réplica de la locomotora de vapor Mátaro, la primera que circuló por la península ibérica